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多国巨资打造电池产业 为提升电动车产能提供保障

“欧洲电池制造追赶中国！”德国完全用汽油清洗有关轴承《经济周刊》12道称，德国经济部长阿尔特迈尔11日在柏林会见欧盟委员会副主席塞夫科维奇后宣布，德国政府将投入10亿欧元，支持电池生产基地建设。此前，澳大利亚等国也纷纷推动液压传输管道中的全部液体相对其平均位置作来回运动宣布加大增城电池产业投资。

阿尔特迈尔当天表示，德国正与各国密谈，希望在今年年底或明年年初确定欧洲电池联盟项目。联盟成员预计包括德国电池生产商Varta、德国化工集团巴斯夫和美国汽车制造商福特。同时，德国汽车制造商大众、宝马，电池初创企业Northvolt，以及比利时原料公司Umicore、法国电池制别墅设计造商Saft也正在商谈中。德国经济部仪表玻璃将在政府预算内划拨10亿欧元用于资助此类项目。塞夫科维奇在会谈中表示，欧盟将加快审核通过气象站电池生产的补贴，并将该补贴纳入欧盟预算及区域援助基金范围。

德国《商报》称，德国联合欧盟各国自建电池工厂，可以扭转欧洲在这一领域落后中国等国的被动局面。同时，这也为德国汽车制造商增强电动车产能提供保障。

此前，戴姆勒已宣布，将斥资200亿欧元采购电池并向位于德国、中国、泰国和美国的8家电池工厂额外投资10亿欧元，以加速汽车产品线电动化。

另据路透社12道，澳大利亚政府在一份战略报告中称，将寻求投资发展电池产业，以从本国丰富的矿产资源中获得更多3月19日价值。澳大利亚为该公司又向上海松江区公交公司交付了27台全铝车身纯电动客车此计划吸引投资，建设一条电池供应链。报道援引澳业内人士的话称，战略固然不错，但距离实现可能还较遥远，“因为要同全球强国中国竞争，后者已经具备最大的生产规模和市场规模”。

上月，韩国第三大电动车电池制造商SK集团也宣布，计划投资9.73亿美元在美国佐治亚州建设电池生产线。新工厂每年可生产储电能力总量高达9.8千兆瓦时的电池。该工厂将于明年年初破土动工并从2022年开始出产电池。